Deskripsi Singkat:
Aliran diizinkan melewati V1 ke C1 ketika tekanan di V1 naik di atas tekanan bias pegas dan katup poppet terdorong dari dudukannya. Katup biasanya tertutup (terkontrol) dari C1 ke V1; ketika tekanan pilot yang cukup ada di port X, piston pilot bertindak untuk mendorong katup poppet dari dudukannya dan aliran diizinkan dari C1 ke V1. Proses pemesinan dan pengerasan yang presisi memungkinkan kinerja yang hampir bebas kebocoran dalam kondisi terkontrol.
Aliran diizinkan melewati V1 ke C1 ketika tekanan di V1 naik di atas tekanan bias pegas dan katup poppet terdorong dari dudukannya. Katup biasanya tertutup (terkontrol) dari C1 ke V1; ketika tekanan pilot yang cukup ada di port X, piston pilot bertindak untuk mendorong katup poppet dari dudukannya dan aliran diizinkan dari C1 ke V1. Proses pemesinan dan pengerasan yang presisi memungkinkan kinerja yang hampir bebas kebocoran dalam kondisi terkontrol.
Data teknis
| Model | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| Laju Aliran Maksimum (L/menit) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| Tekanan operasi maksimum (MPa) | 31,5 | ||||
| Rasio pilot | 4,7:1 | 4.4:1 | 4,6:1 | 3,8:1 | 3.2:1 |
| Badan katup (Material) Perlakuan permukaan | (Badan baja) Permukaan dilapisi seng bening | ||||
| Kebersihan minyak | NAS1638 kelas 9 dan ISO4406 kelas 20/18/15 | ||||
Dimensi Instalasi HPLK
Dimensi Pemasangan HPLK-1-150
