संक्षिप्त वर्णन:
जब V1 पर दबाव स्प्रिंग बायस दबाव से अधिक हो जाता है और पॉपेट अपनी सीट से हट जाता है, तो V1 से C1 तक प्रवाह की अनुमति दी जाती है। वाल्व सामान्यतः C1 से V1 तक बंद (नियंत्रित) रहता है; जब X पोर्ट पर पर्याप्त पायलट दबाव मौजूद होता है, तो पायलट पिस्टन पॉपेट को उसकी सीट से हटा देता है और C1 से V1 तक प्रवाह की अनुमति दी जाती है। सटीक मशीनिंग और सख्त करने की प्रक्रियाओं से नियंत्रित स्थिति में लगभग रिसाव-रहित प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
जब V1 पर दबाव स्प्रिंग बायस दबाव से अधिक हो जाता है और पॉपेट अपनी सीट से हट जाता है, तो V1 से C1 तक प्रवाह की अनुमति दी जाती है। वाल्व सामान्यतः C1 से V1 तक बंद (नियंत्रित) रहता है; जब X पोर्ट पर पर्याप्त पायलट दबाव मौजूद होता है, तो पायलट पिस्टन पॉपेट को उसकी सीट से हटा देता है और C1 से V1 तक प्रवाह की अनुमति दी जाती है। सटीक मशीनिंग और सख्त करने की प्रक्रियाओं से नियंत्रित स्थिति में लगभग रिसाव-रहित प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
तकनीकी डाटा
| नमूना | एचपीएलके-1/4-20 | एचपीएलके-3/8-35 | एचपीएलके-1/2-50 | एचपीएलके-3/4-100 | एचपीएलके-1-150 |
| अधिकतम प्रवाह दर (लीटर/मिनट) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| अधिकतम परिचालन दबाव (एमपीए) | 31.5 | ||||
| पायलट अनुपात | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| वाल्व बॉडी (सामग्री) सतह उपचार | (स्टील बॉडी) सतह पर स्पष्ट जिंक प्लेटिंग | ||||
| तेल की सफाई | NAS1638 श्रेणी 9 और ISO4406 श्रेणी 20/18/15 | ||||
एचपीएलके स्थापना आयाम
एचपीएलके-1-150 स्थापना आयाम
