V1 వద్ద పీడనం స్ప్రింగ్ బయాస్ పీడనం కంటే ఎక్కువగా పెరిగినప్పుడు మరియు పాపెట్ దాని సీటు నుండి నెట్టబడినప్పుడు ప్రవాహం V1 నుండి C1 కి వెళ్ళడానికి అనుమతించబడుతుంది. వాల్వ్ సాధారణంగా C1 నుండి V1 కి మూసివేయబడుతుంది (తనిఖీ చేయబడుతుంది); X పోర్ట్ వద్ద తగినంత పైలట్ పీడనం ఉన్నప్పుడు, పైలట్ పిస్టన్ పాపెట్ను దాని సీటు నుండి నెట్టడానికి పనిచేస్తుంది మరియు C1 నుండి V1 కి ప్రవాహాన్ని అనుమతించబడుతుంది. ఖచ్చితమైన మ్యాచింగ్ మరియు గట్టిపడే ప్రక్రియలు తనిఖీ చేయబడిన స్థితిలో వాస్తవంగా లీక్-రహిత పనితీరును అనుమతిస్తాయి.
సాంకేతిక డేటా
| మోడల్ | HPLK-1/4-20 పరిచయం | HPLK-3/8-35 యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తులు | HPLK-1/2-50 పరిచయం | HPLK-3/4-100 పరిచయం | HPLK-1-150 పరిచయం |
| గరిష్ట ప్రవాహ రేటు (లీ/నిమి) | 20 | 35 | 50 | 100 లు | 150 |
| గరిష్ట ఆపరేటింగ్ పీడనం (MPa) | 31.5 समानी తెలుగు | ||||
| పైలట్ నిష్పత్తి | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| వాల్వ్ బాడీ (మెటీరియల్) ఉపరితల చికిత్స | (స్టీల్ బాడీ) ఉపరితల స్పష్టమైన జింక్ ప్లేటింగ్ | ||||
| చమురు శుభ్రత | NAS1638 క్లాస్ 9 మరియు ISO4406 క్లాస్ 20/18/15 | ||||
HPLK ఇన్స్టాలేషన్ కొలతలు
HPLK-1-150 ఇన్స్టాలేషన్ కొలతలు
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

















