Katrangan Cekak:
Aliran diidini ngliwati saka V1 menyang C1 nalika tekanan ing V1 mundhak ngluwihi tekanan bias pegas lan poppet didorong saka dudukane. Katup biasane ditutup (dicek) saka C1 menyang V1; nalika tekanan pilot sing cukup ana ing port X, piston pilot tumindak kanggo ndorong poppet saka dudukane lan aliran diidini saka C1 menyang V1. Proses mesin lan pengerasan presisi ngidini kinerja meh bebas bocor ing kondisi sing dicek.
Aliran diidini ngliwati saka V1 menyang C1 nalika tekanan ing V1 mundhak ngluwihi tekanan bias pegas lan poppet didorong saka dudukane. Katup biasane ditutup (dicek) saka C1 menyang V1; nalika tekanan pilot sing cukup ana ing port X, piston pilot tumindak kanggo ndorong poppet saka dudukane lan aliran diidini saka C1 menyang V1. Proses mesin lan pengerasan presisi ngidini kinerja meh bebas bocor ing kondisi sing dicek.
Data teknis
| Model | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| Laju Aliran Maks.（L/menit） | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| Tekanan operasi maksimal (MPa) | 31.5 | ||||
| Rasio pilot | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| Perawatan Permukaan Awak Katup (Bahan) | (Awak baja) Permukaan dilapisi seng bening | ||||
| Kebersihan lenga | NAS1638 kelas 9 lan ISO4406 kelas 20/18/15 | ||||
Dimensi Instalasi HPLK
Dimensi Instalasi HPLK-1-150
