V1 मा दबाब स्प्रिङ बायस प्रेसरभन्दा माथि उठ्दा र पपेटलाई यसको सिटबाट धकेल्दा प्रवाहलाई V1 बाट C1 मा जान अनुमति दिइन्छ। भल्भ सामान्यतया C1 बाट V1 मा बन्द (जाँच गरिएको) हुन्छ; जब X पोर्टमा पर्याप्त पाइलट प्रेसर हुन्छ, पाइलट पिस्टनले पपेटलाई यसको सिटबाट धकेल्ने कार्य गर्दछ र C1 बाट V1 मा प्रवाहलाई अनुमति दिइन्छ। सटीक मेसिनिङ र कडाइ प्रक्रियाहरूले जाँच गरिएको अवस्थामा वस्तुतः चुहावट-मुक्त प्रदर्शनलाई अनुमति दिन्छ।
प्राविधिक डेटा
| मोडेल | HPLK-1/4-20 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | HPLK-3/8-35 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | HPLK-1/2-50 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | HPLK-3/4-100 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | HPLK-1-150 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। |
| अधिकतम प्रवाह दर (लिटर/मिनेट) | 20 | ३५ | 50 | १०० | १५० |
| अधिकतम सञ्चालन दबाव (MPa) | ३१.५ | ||||
| पाइलट अनुपात | ४.७:१ | ४.४:१ | ४.६:१ | ३.८:१ | ३.२:१ |
| भल्भ बडी (सामग्री) सतह उपचार | (स्टील बडी) सतह स्पष्ट जस्ता प्लेटिङ | ||||
| तेलको सफाई | NAS1638 कक्षा ९ र ISO4406 कक्षा २०/१८/१५ | ||||
HPLK स्थापना आयामहरू
HPLK-1-150 स्थापना आयामहरू
आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

















