Scurtă descriere:
Curgerea este permisă de la V1 la C1 atunci când presiunea la V1 crește peste presiunea de tensionare a arcului și clapeta este împinsă din scaunul său. Supapa este în mod normal închisă (verificată) de la C1 la V1; când este prezentă o presiune pilot suficientă la orificiul X, pistonul pilot acționează pentru a împinge clapeta din scaunul său, iar curgerea este permisă de la C1 la V1. Prelucrarea de precizie și procesele de călire permit o performanță practic fără scurgeri în starea verificată.
Curgerea este permisă de la V1 la C1 atunci când presiunea la V1 crește peste presiunea de tensionare a arcului și clapeta este împinsă din scaunul său. Supapa este în mod normal închisă (verificată) de la C1 la V1; când este prezentă o presiune pilot suficientă la orificiul X, pistonul pilot acționează pentru a împinge clapeta din scaunul său, iar curgerea este permisă de la C1 la V1. Prelucrarea de precizie și procesele de călire permit o performanță practic fără scurgeri în starea verificată.
Date tehnice
| Model | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| Debit maxim (l/min) | 20 | 35 de ani | 50 | 100 | 150 |
| Presiune maximă de funcționare (MPa) | 31,5 | ||||
| Raportul pilot | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| Corpul valvei (Material) Tratament de suprafață | (Corp din oțel) Placare transparentă cu zinc la suprafață | ||||
| Curățenia uleiului | NAS1638 clasa 9 și ISO4406 clasa 20/18/15 | ||||
Dimensiuni de instalare HPLK
Dimensiuni de instalare HPLK-1-150
