V1 இல் அழுத்தம் ஸ்பிரிங் பயாஸ் அழுத்தத்திற்கு மேலே உயர்ந்து பாப்பெட் அதன் இருக்கையிலிருந்து தள்ளப்படும்போது ஓட்டம் V1 இலிருந்து C1 க்கு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. வால்வு பொதுவாக C1 இலிருந்து V1 க்கு மூடப்படும் (சரிபார்க்கப்படுகிறது); X போர்ட்டில் போதுமான பைலட் அழுத்தம் இருக்கும்போது, பைலட் பிஸ்டன் பாப்பெட்டை அதன் இருக்கையிலிருந்து தள்ளச் செயல்படுகிறது மற்றும் ஓட்டம் C1 இலிருந்து V1 க்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைகள் சரிபார்க்கப்பட்ட நிலையில் கிட்டத்தட்ட கசிவு இல்லாத செயல்திறனை அனுமதிக்கின்றன.
தொழில்நுட்ப தரவு
| மாதிரி | HPLK-1/4-20 அறிமுகம் | HPLK-3/8-35 இன் முக்கிய வார்த்தைகள் | HPLK-1/2-50க்கான விசாரணையைச் சமர்ப்பிக்கவும், 24 மணிநேரத்தில் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம். | HPLK-3/4-100 அறிமுகம் | HPLK-1-150க்கான விசாரணையைச் சமர்ப்பிக்கவும், 24 மணிநேரத்தில் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம். |
| அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதம் (லி/நிமிடம்) | 20 | 35 மகரந்தச் சேர்க்கை | 50 | 100 மீ | 150 மீ |
| அதிகபட்ச இயக்க அழுத்தம் (MPa) | 31.5 தமிழ் | ||||
| பைலட் விகிதம் | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| வால்வு உடல் (பொருள்) மேற்பரப்பு சிகிச்சை | (எஃகு உடல்) மேற்பரப்பு தெளிவான துத்தநாக முலாம் | ||||
| எண்ணெய் தூய்மை | NAS1638 வகுப்பு 9 மற்றும் ISO4406 வகுப்பு 20/18/15 | ||||
HPLK நிறுவல் பரிமாணங்கள்
HPLK-1-150 நிறுவல் பரிமாணங்கள்
உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

















