Клапанҳои санҷишии бо пилот идорашавандаи HPLK

Тавсифи мухтасар:

Вақте ки фишор дар V1 аз фишори пружинӣ болотар мешавад ва поппет аз ҷои худ тела дода мешавад, ҷараён аз V1 ба C1 мегузарад. Клапан одатан аз C1 ба V1 баста мешавад (санҷида мешавад); вақте ки фишори кофии пилот дар порти X мавҷуд аст, поршени пилот барои тела додани поппет аз ҷои худ амал мекунад ва ҷараён аз C1 ба V1 иҷозат дода мешавад. Равандҳои коркарди дақиқ ва сахткунӣ имкон медиҳанд, ки дар ҳолати санҷидашуда қариб бе ихроҷ кор кунанд.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед Ҳамчун PDF зеркашӣ кунед

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумоти техникӣ

Модел	HPLK-1/4-20	HPLK-3/8-35	HPLK-1/2-50	HPLK-3/4-100	HPLK-1-150
Суръати максималии ҷараён (л/дақ)	20	35	50	100	150
Фишори максималии корӣ (МПа)	31.5
Таносуби пилот	4.7:1	4.4:1	4.6:1	3.8:1	3.2:1
Коркарди рӯизаминии бадани клапан (мавод)	(Қуттии пӯлодӣ) Пӯшиши руҳи шаффоф
Тозагии равған	NAS1638 синфи 9 ва ISO4406 синфи 20/18/15