જ્યારે V1 પર દબાણ સ્પ્રિંગ બાયસ પ્રેશરથી ઉપર વધે છે અને પોપેટને તેની સીટ પરથી ધકેલવામાં આવે છે ત્યારે પ્રવાહને V1 થી C1 સુધી પસાર થવા દેવામાં આવે છે. વાલ્વ સામાન્ય રીતે C1 થી V1 સુધી બંધ (ચેક) થાય છે; જ્યારે X પોર્ટ પર પૂરતું પાયલોટ દબાણ હાજર હોય છે, ત્યારે પાયલોટ પિસ્ટન પોપેટને તેની સીટ પરથી ધકેલવાનું કાર્ય કરે છે અને C1 થી V1 સુધી પ્રવાહને મંજૂરી આપવામાં આવે છે. ચોકસાઇ મશીનિંગ અને સખ્તાઇ પ્રક્રિયાઓ ચકાસાયેલ સ્થિતિમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે લીક-મુક્ત કામગીરીને મંજૂરી આપે છે.
ટેકનિકલ માહિતી
| મોડેલ | HPLK-1/4-20 નો પરિચય | HPLK-3/8-35 નો પરિચય | HPLK-1/2-50 નો પરિચય | HPLK-3/4-100 નો પરિચય | HPLK-1-150 ની કીવર્ડ્સ |
| મહત્તમ પ્રવાહ દર (લિટર/મિનિટ) | 20 | ૩૫ | 50 | ૧૦૦ | ૧૫૦ |
| મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણ (MPa) | ૩૧.૫ | ||||
| પાયલોટ રેશિયો | ૪.૭:૧ | ૪.૪:૧ | ૪.૬:૧ | ૩.૮:૧ | ૩.૨:૧ |
| વાલ્વ બોડી (મટીરીયલ) સપાટી સારવાર | (સ્ટીલ બોડી) સપાટી સ્પષ્ટ ઝીંક પ્લેટિંગ | ||||
| તેલ સ્વચ્છતા | NAS1638 વર્ગ 9 અને ISO4406 વર્ગ 20/18/15 | ||||
HPLK ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો
HPLK-1-150 ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

















