V1 ရှိဖိအားသည် စပရိန်ဘက်ယပ်စ်ဖိအားထက် မြင့်တက်လာပြီး poppet ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ တွန်းထုတ်သောအခါ V1 မှ C1 သို့ စီးဆင်းခွင့်ပြုသည်။ အဆို့ရှင်ကို C1 မှ V1 သို့ ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသည် (စစ်ဆေးပြီး)။ X port တွင် လုံလောက်သော pilot ဖိအားရှိနေသောအခါ pilot piston သည် poppet ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ တွန်းထုတ်ရန် လုပ်ဆောင်ပြီး C1 မှ V1 သို့ စီးဆင်းခွင့်ပြုသည်။ တိကျသော စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် မာကျောစေခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် စစ်ဆေးထားသောအခြေအနေတွင် ယိုစိမ့်မှုကင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခွင့်ပြုသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ
| မော်ဒယ် | HPLK-၁/၄-၂၀ | HPLK-၃/၈-၃၅ | HPLK-၁/၂-၅၀ | HPLK-၃/၄-၁၀၀ | HPLK-၁-၁၅၀ |
| အများဆုံးစီးဆင်းမှုနှုန်း (လီတာ/မိနစ်) | 20 | ၃၅ | 50 | ၁၀၀ | ၁၅၀ |
| အများဆုံးလည်ပတ်မှုဖိအား (MPa) | ၃၁.၅ | ||||
| လေယာဉ်မှူးအချိုး | ၄.၇:၁ | ၄.၄:၁ | ၄.၆:၁ | ၃.၈:၁ | ၃.၂:၁ |
| အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည် (ပစ္စည်း) မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း | (သံမဏိကိုယ်ထည်) မျက်နှာပြင်ကြည်လင်သော သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း | ||||
| ဆီသန့်ရှင်းရေး | NAS1638 အတန်းအစား ၉ နှင့် ISO4406 အတန်းအစား ၂၀/၁၈/၁၅ | ||||
HPLK တပ်ဆင်မှု အတိုင်းအတာများ
HPLK-1-150 တပ်ဆင်မှု အတိုင်းအတာ
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
-
HSSVP0.S08 အဆို့ရှင်စီးရီး SAE ကာထရစ် -250 barD...
-
Z2FDS စီးရီး နှစ်ထပ် လီဗာ စစ်ဆေးရေး အဆို့ရှင်များ
-
HSIRA0.M18 တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သော ကျောက်ကပ်အခေါင်းပေါက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် ...
-
HDRV-08 တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သော၊ ပေါက်ပြဲအမျိုးအစား၊ ကွဲပြားမှု...
-
စီးရီး ၁၀၂-လမ်း အိမ်ရာများ
-
HSFD56-45 စီးဆင်းမှုခွဲဝေ/ပေါင်းစပ် အဆို့ရှင်

















