Тавсифи мухтасар:
Ҷараён иҷозат дода мешавад, ки дар як самт (V1 ба C1 ё V2 ба C2) гузарад, сипас клапан дар ҳарду самти баръакс (C1 ба V1 ё C2 ба V2) баста (санҷида) мемонад, то силиндр ё дигар механизмҳои фаъолро нигоҳ дорад ва дар мавқеъаш маҳкам кунад; ҷараёни баръакс танҳо вақте имконпазир аст, ки фишори кофии пилот дар V2 ё V1 татбиқ карда шавад, ки ҳамчун портҳои пилотии пайвастшудаи салиб амал мекунанд ва поршени пилот поппетро аз ҷойгоҳи худ боло мебарад ва фишори порти силиндрро паси сар мекунад.
Ҷараён иҷозат дода мешавад, ки дар як самт (V1 ба C1 ё V2 ба C2) гузарад, сипас клапан дар ҳарду самти баръакс (C1 ба V1 ё C2 ба V2) баста (санҷида) мемонад, то силиндр ё дигар механизмҳои фаъолро нигоҳ дорад ва дар мавқеъаш маҳкам кунад; ҷараёни баръакс танҳо вақте имконпазир аст, ки фишори кофии пилот дар V2 ё V1 татбиқ карда шавад, ки ҳамчун портҳои пилотии пайвастшудаи салиб амал мекунанд ва поршени пилот поппетро аз ҷойгоҳи худ боло мебарад ва фишори порти силиндрро паси сар мекунад.
