အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:
စီးဆင်းမှုကို တစ်ဖက်သို့ (V1 မှ C1 သို့မဟုတ် V2 မှ C2) ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် အခြား actuator များကို ထိန်းထားရန်နှင့် အနေအထားတွင် လော့ချရန်အတွက် အဆို့ရှင်သည် ပြောင်းပြန်လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံး (C1 မှ V1 သို့မဟုတ် C2 မှ V2) တွင် ပိတ်ထားသည် (စစ်ဆေးပြီး)။ ပြောင်းပြန်စီးဆင်းမှုသည် V2 သို့မဟုတ် V1 တွင် လုံလောက်သော pilot pressure ကို ပေးသည့်အခါတွင်သာ ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် cross-connected pilot ports များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး pilot piston သည် ဆလင်ဒါ port ဖိအားကို ကျော်လွှားသည့် poppet ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ မြှောက်သည်။
စီးဆင်းမှုကို တစ်ဖက်သို့ (V1 မှ C1 သို့မဟုတ် V2 မှ C2) ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် အခြား actuator များကို ထိန်းထားရန်နှင့် အနေအထားတွင် လော့ချရန်အတွက် အဆို့ရှင်သည် ပြောင်းပြန်လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံး (C1 မှ V1 သို့မဟုတ် C2 မှ V2) တွင် ပိတ်ထားသည် (စစ်ဆေးပြီး)။ ပြောင်းပြန်စီးဆင်းမှုသည် V2 သို့မဟုတ် V1 တွင် လုံလောက်သော pilot pressure ကို ပေးသည့်အခါတွင်သာ ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် cross-connected pilot ports များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး pilot piston သည် ဆလင်ဒါ port ဖိအားကို ကျော်လွှားသည့် poppet ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ မြှောက်သည်။
