ટૂંકું વર્ણન:
પ્રવાહને એક દિશામાં (V1 થી C1 અથવા V2 થી C2) પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, પછી વાલ્વ બંને વિરુદ્ધ દિશામાં (C1 થી V1 અથવા C2 થી V2) બંધ રહે છે (ચેક કરેલો) જેથી સિલિન્ડર અથવા અન્ય એક્ટ્યુએટર્સને પકડી શકાય અને લોક કરી શકાય; રિવર્સ ફ્લો ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે V2 અથવા V1 પર પૂરતું પાયલોટ દબાણ લાગુ કરવામાં આવે, જે ક્રોસ કનેક્ટેડ પાયલોટ પોર્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને પાયલોટ પિસ્ટન સિલિન્ડર પોર્ટ દબાણને વટાવીને પોપેટને તેની સીટ પરથી ઉપાડે છે.
પ્રવાહને એક દિશામાં (V1 થી C1 અથવા V2 થી C2) પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, પછી વાલ્વ બંને વિરુદ્ધ દિશામાં (C1 થી V1 અથવા C2 થી V2) બંધ રહે છે (ચેક કરેલો) જેથી સિલિન્ડર અથવા અન્ય એક્ટ્યુએટર્સને પકડી શકાય અને લોક કરી શકાય; રિવર્સ ફ્લો ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે V2 અથવા V1 પર પૂરતું પાયલોટ દબાણ લાગુ કરવામાં આવે, જે ક્રોસ કનેક્ટેડ પાયલોટ પોર્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને પાયલોટ પિસ્ટન સિલિન્ડર પોર્ટ દબાણને વટાવીને પોપેટને તેની સીટ પરથી ઉપાડે છે.
