Rrjedha lejohet të kalojë në një drejtim (V1 në C1 ose V2 në C2), pastaj valvula mbetet e mbyllur (e kontrolluar) në të dy drejtimet e kundërta (C1 në V1 ose C2 në V2) në mënyrë që të mbajë dhe të fiksojë në pozicion cilindrin ose aktuatorët e tjerë; rrjedha e kundërt është e mundur vetëm kur aplikohet presion i mjaftueshëm pilot në V2 ose V1, të cilat veprojnë si porta pilot të lidhura kryq, dhe pistoni pilot e ngre valvulën nga vendi i saj duke kapërcyer presionin e portës së cilindrit.
Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni
















