প্রবাহকে এক দিকে (V1 থেকে C1 বা V2 থেকে C2) যেতে দেওয়া হয়, তারপর সিলিন্ডার বা অন্যান্য অ্যাকচুয়েটরগুলিকে ধরে রাখার এবং লক করার জন্য ভালভটি উভয় বিপরীত দিকে (C1 থেকে V1 বা C2 থেকে V2) বন্ধ (চেক করা) থাকে; বিপরীত প্রবাহ তখনই সম্ভব যখন V2 বা V1 এ পর্যাপ্ত পাইলট চাপ প্রয়োগ করা হয়, যা ক্রস কানেক্টেড পাইলট পোর্ট হিসাবে কাজ করে এবং পাইলট পিস্টন সিলিন্ডার পোর্ট চাপ অতিক্রম করে পপেটটিকে তার আসন থেকে তুলে নেয়।
আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।
















