Lühike kirjeldus:
Vooluhulk lastakse voolata ühes suunas (V1-st C1-sse või V2-st C2-sse), seejärel jääb ventiil suletuks (kontrollitud) mõlemas vastassuunas (C1-st V1-sse või C2-st V2-sse), et hoida ja lukustada silindrit või muid ajameid; vastupidine vool on võimalik ainult siis, kui V2-le või V1-le, mis toimivad ristühenduses olevate pilootportidena, rakendatakse piisavat pilootrõhku ja pilootkolb tõstab klapi oma kohalt, ületades silindri pordi rõhu.
Vooluhulk lastakse voolata ühes suunas (V1-st C1-sse või V2-st C2-sse), seejärel jääb ventiil suletuks (kontrollitud) mõlemas vastassuunas (C1-st V1-sse või C2-st V2-sse), et hoida ja lukustada silindrit või muid ajameid; vastupidine vool on võimalik ainult siis, kui V2-le või V1-le, mis toimivad ristühenduses olevate pilootportidena, rakendatakse piisavat pilootrõhku ja pilootkolb tõstab klapi oma kohalt, ületades silindri pordi rõhu.
