Qısa Təsvir:
Axının bir istiqamətdə (V1-dən C1-ə və ya V2-dən C2-yə) keçməsinə icazə verilir, sonra silindri və ya digər aktuatorları tutmaq və yerində kilidləmək üçün klapan hər iki əks istiqamətdə (C1-dən V1-ə və ya C2-dən V2-yə) bağlı qalır (yoxlanılır); əks axın yalnız çarpaz bağlı pilot portları kimi çıxış edən V2 və ya V1-də kifayət qədər pilot təzyiqi tətbiq edildikdə və pilot pistonu silindr port təzyiqini aşaraq klapanı oturacağından qaldırdıqda mümkündür.
Axının bir istiqamətdə (V1-dən C1-ə və ya V2-dən C2-yə) keçməsinə icazə verilir, sonra silindri və ya digər aktuatorları tutmaq və yerində kilidləmək üçün klapan hər iki əks istiqamətdə (C1-dən V1-ə və ya C2-dən V2-yə) bağlı qalır (yoxlanılır); əks axın yalnız çarpaz bağlı pilot portları kimi çıxış edən V2 və ya V1-də kifayət qədər pilot təzyiqi tətbiq edildikdə və pilot pistonu silindr port təzyiqini aşaraq klapanı oturacağından qaldırdıqda mümkündür.
