Потоку дозволяють проходити в одному напрямку (V1 до C1 або V2 до C2), потім клапан залишається закритим (перевіреним) в обох зворотних напрямках (C1 до V1 або C2 до V2), щоб утримувати та фіксувати в положенні циліндр або інші виконавчі механізми; зворотний потік можливий лише тоді, коли до V2 або V1, які діють як перехресно з'єднані пілотні порти, прикладено достатній пілотний тиск, і пілотний поршень піднімає тарілчастий клапан з його сідла, долаючи тиск у порту циліндра.
Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам
















