Stručný popis:
Prietok je povolený jedným smerom (V1 do C1 alebo V2 do C2), potom ventil zostáva zatvorený (skontrolovaný) v oboch opačných smeroch (C1 do V1 alebo C2 do V2), aby udržal a zablokoval valec alebo iné ovládače; spätný tok je možný iba vtedy, keď je na V2 alebo V1, ktoré fungujú ako krížovo prepojené pilotné porty, aplikovaný dostatočný riadiaci tlak, a riadiaci piest zdvihne sedlový ventil zo svojho sedla a prekoná tlak v porte valca.
Prietok je povolený jedným smerom (V1 do C1 alebo V2 do C2), potom ventil zostáva zatvorený (skontrolovaný) v oboch opačných smeroch (C1 do V1 alebo C2 do V2), aby udržal a zablokoval valec alebo iné ovládače; spätný tok je možný iba vtedy, keď je na V2 alebo V1, ktoré fungujú ako krížovo prepojené pilotné porty, aplikovaný dostatočný riadiaci tlak, a riadiaci piest zdvihne sedlový ventil zo svojho sedla a prekoná tlak v porte valca.
