De Floss däerf an eng Richtung (V1 op C1 oder V2 op C2) fléissen, duerno bleift de Ventil a béide Réckwärtsrichtungen (C1 op V1 oder C2 op V2) zou (kontrolléiert), fir den Zylinder oder aner Aktuatoren an der Positioun ze halen an ze spären; e Réckwärtsfloss ass nëmme méiglech, wann genuch Pilotdrock op V2 oder V1 ugewannt gëtt, déi als kräfteg verbonne Pilotöffnungen déngen, an de Pilotkolben de Poppet vu sengem Sëtz hieft an den Drock op den Zylinderöffnungen iwwerwonnen.
Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis
















