Korte beschrijving:
De vloeistof kan in één richting stromen (V1 naar C1 of V2 naar C2), waarna de klep in beide omgekeerde richtingen gesloten (geblokkeerd) blijft (vergrendeld) om de cilinder of andere actuatoren in positie te houden en te vergrendelen. Omgekeerde stroming is alleen mogelijk wanneer er voldoende stuurdruk wordt uitgeoefend op V2 of V1, die fungeren als kruislings verbonden stuurpoorten, en de stuurzuiger de klep van zijn zitting tilt, waardoor de druk op de cilinderpoort wordt overwonnen.
De vloeistof kan in één richting stromen (V1 naar C1 of V2 naar C2), waarna de klep in beide omgekeerde richtingen gesloten (geblokkeerd) blijft (vergrendeld) om de cilinder of andere actuatoren in positie te houden en te vergrendelen. Omgekeerde stroming is alleen mogelijk wanneer er voldoende stuurdruk wordt uitgeoefend op V2 of V1, die fungeren als kruislings verbonden stuurpoorten, en de stuurzuiger de klep van zijn zitting tilt, waardoor de druk op de cilinderpoort wordt overwonnen.
