جریان اجازه عبور در یک جهت (V1 به C1 یا V2 به C2) را دارد، سپس شیر در هر دو جهت معکوس (C1 به V1 یا C2 به V2) بسته (چک شده) میماند تا سیلندر یا سایر محرکها را در موقعیت خود نگه داشته و قفل کند؛ جریان معکوس تنها زمانی امکانپذیر است که فشار پیلوت کافی در V2 یا V1 اعمال شود، که به عنوان دریچههای پیلوت متصل به هم عمل میکنند، و پیستون پیلوت، پوپت را از روی نشیمنگاه خود بلند میکند و بر فشار دریچه سیلندر غلبه میکند.
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
















