
Quando la pressione in V2 supera la pressione di carico della molla, la sede di ritegno viene allontanata dal pistone e il flusso viene consentito da V2 a C2. Quando la pressione di carico in C2 supera la pressione di taratura, la funzione di massima pressione ad area differenziale a comando diretto viene attivata e il flusso viene limitato da C2 a V2. Con la pressione pilota in V1-C1, la pressione di taratura viene ridotta in proporzione al rapporto indicato della valvola, fino all'apertura e al passaggio del flusso da C2 a V2. La camera della molla viene drenata verso V2 e qualsiasi contropressione in V2 si aggiunge alla pressione di taratura in tutte le funzioni.
| Modello | HOV-3/8-50 | HOV-1/2-80 | HOV-3/4-120 |
| Portata massima (L/min) | 50 | 80 | 120 |
| Pressione massima di esercizio (MPa) | 31.5 | ||
| Rapporto pilota | 4.3:1 | 4.3:1 | 6.8:1 |
| Corpo valvola (materiale) Trattamento superficiale | (Corpo in acciaio) Superficie zincata trasparente | ||
| Pulizia dell'olio | NAS1638 classe 9 e ISO4406 classe 20/18/15 | ||
Dimensioni di installazione
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