
જ્યારે V2 પર દબાણ સ્પ્રિંગ બાયસ પ્રેશરથી ઉપર વધે છે, ત્યારે ચેક સીટ પિસ્ટનથી દૂર ધકેલવામાં આવે છે અને V2 થી C2 સુધી પ્રવાહને મંજૂરી આપવામાં આવે છે. જ્યારે C2 પર લોડ પ્રેશર પ્રેશર સેટિંગથી ઉપર વધે છે, ત્યારે ડાયરેક્ટ ઓપરેટેડ, ડિફરન્શિયલ એરિયા, રિલીફ ફંક્શન સક્રિય થાય છે અને ફ્લો C2 થી V2 સુધી રાહત પામે છે. V1-C1 પર પાયલોટ પ્રેશર સાથે, વાલ્વના જણાવેલ ગુણોત્તરના પ્રમાણમાં દબાણ સેટિંગ ઘટાડવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી તે ખુલે નહીં અને C2 થી V2 સુધી પ્રવાહને મંજૂરી ન આપે. સ્પ્રિંગ ચેમ્બર V2 સુધી ડ્રેઇન થાય છે, અને V2 પર કોઈપણ બેક-પ્રેશર બધા ફંક્શનમાં દબાણ સેટિંગમાં ઉમેરણ છે.
| મોડેલ | એચઓવી-૩/૮-૫૦ | એચઓવી-1/2-80 | એચઓવી-૩/૪-૧૨૦ |
| મહત્તમ પ્રવાહ દર (લિટર/મિનિટ) | 50 | 80 | ૧૨૦ |
| મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણ (MPa) | ૩૧.૫ | ||
| પાયલોટ રેશિયો | ૪.૩:૧ | ૪.૩:૧ | ૬.૮:૧ |
| વાલ્વ બોડી (મટીરીયલ) સપાટી સારવાર | (સ્ટીલ બોડી) સપાટી સ્પષ્ટ ઝીંક પ્લેટિંગ | ||
| તેલ સ્વચ્છતા | NAS1638 વર્ગ 9 અને ISO4406 વર્ગ 20/18/15 | ||
સ્થાપન પરિમાણો
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.















