Երբ V2-ում ճնշումը բարձրանում է զսպանակի լարվածության ճնշումից, ստուգիչ նստատեղը հեռացվում է մխոցից, և հոսքը թույլատրվում է V2-ից դեպի C2: Երբ C2-ում բեռնվածքի ճնշումը բարձրանում է ճնշման սահմանված սահմանից, ակտիվանում է անմիջականորեն գործող, դիֆերենցիալ տարածքի թեթևացման ֆունկցիան, և հոսքը թեթևացվում է C2-ից դեպի V2: V1-C1-ում օդաչուի ճնշման դեպքում ճնշման կարգավորումը նվազում է փականի նշված հարաբերակցությանը համամասնորեն, մինչև բացվելը և C2-ից դեպի V2 հոսքը թույլատրելը: Զսպանակի խցիկը դատարկվում է մինչև V2, և V2-ում ցանկացած հետադարձ ճնշում գումարվում է ճնշման կարգավորմանը բոլոր գործառույթներում:
| Մոդել | HOV-3/8-50 | HOV-1/2-80 | HOV-3/4-120 |
| Առավելագույն հոսքի արագություն (լ/րոպե) | 50 | 80 | 120 |
| Առավելագույն աշխատանքային ճնշում (ՄՊա) | 31.5 | ||
| Օդաչուի հարաբերակցությունը | 4.3:1 | 4.3:1 | 6.8:1 |
| Փականի մարմին (նյութ) Մակերեսային մշակում | (Պողպատե կորպուս) Մակերեսային թափանցիկ ցինկապատում | ||
| յուղի մաքրություն | NAS1638 դաս 9 և ISO4406 դաս 20/18/15 | ||
Տեղադրման չափսեր
Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
