
ಇದು C1 ಮತ್ತು C2 ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ನ IN ಮತ್ತು OUT ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ನ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕವಾಟ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 2 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಚೆಕ್ ಮತ್ತು ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೈಲಟ್ನಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ವಿರುದ್ಧ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಚೆಕ್ ವಿಭಾಗವು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗೆ ಮುಕ್ತ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ರಿಲೀಫ್ನ ಒತ್ತಡದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವವರೆಗೆ ಹೇಳಲಾದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. V1 ಅಥವಾ V2 ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಕ್-ಒತ್ತಡವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
| ಮಾದರಿ | ಹೇಗೆ-3/8-50 | ಹೇಗೆ-1/2-80 | ಹೇಗೆ-3/4-120 | ಹೇಗೆ-1-160 |
| ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ (ಲೀ/ನಿಮಿಷ) | 50 | 80 | 120 (120) | 160 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪೀಕ್ ಒತ್ತಡ (MPa) | 31.5 | |||
| ಪೈಲಟ್ ಅನುಪಾತ | 4.3:1 | 4.3:1 | 6.8:1 | 3:1 |
| ಕವಾಟದ ದೇಹ (ವಸ್ತು) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ | (ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಡಿ) ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸತು ಲೇಪನ | |||
| ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವ | NAS1638 ವರ್ಗ 9 ಮತ್ತು ISO4406 ವರ್ಗ 20/18/15 | |||
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.
-
QDE ಸರಣಿಯ ನಿರ್ದೇಶನ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು
-
HSV08-40 ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ, ಎರಡು-ಸ್ಥಾನ, ಸ್ಪೂಲ್-ಮಾದರಿಯ ಕಾರು...
-
HSV10-47B ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ, ಮೂರು-ಸ್ಥಾನ, ಸ್ಪೂಲ್-ಮಾರ್ಗ ...
-
HNV-10 ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ, ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ
-
HSV08-28B ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ-ಮುಚ್ಚಿದ, ದ್ವಿಮುಖ, ದ್ವಿ-ಸ್ಥಾನ...
-
HSRVY0.M18 ವಾಲ್ವ್ ಸರಣಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್-350 ಬಾ...















