ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕವಾಟ. A1 ಕಡೆಗೆ ಮುಕ್ತ ಹರಿವು A ಮತ್ತು B1 ಕಡೆಗೆ B, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ A ಕಡೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸೀಲ್ A1 ಮತ್ತು B1 B ಕಡೆಗೆ. ಫ್ಲೇಂಜಿಂಗ್: ISO CETOP 3 ತೆರೆದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕವಾಟ. A1 ಕಡೆಗೆ ಮುಕ್ತ ಹರಿವು A ಮತ್ತು B1 ಕಡೆಗೆ B, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ A ಕಡೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸೀಲ್ A1 ಮತ್ತು B1 B ಕಡೆಗೆ. ಫ್ಲೇಂಜಿಂಗ್: ISO CETOP 3 ತೆರೆದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
| ಮಾದರಿ | ಒಸಿಬಿಡಬ್ಲ್ಯೂ -43 |
| ಪೈಲಟ್ ಅನುಪಾತ | 4.3:1 |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒತ್ತಡ ಶ್ರೇಣಿ (MPa) | 10-35 |
| ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ (MPa) | 35 |
| ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ (ಲೀ/ನಿಮಿಷ) | 5-45 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪೀಕ್ ಒತ್ತಡ (MPa) | 35 |
| ಕವಾಟದ ದೇಹ (ವಸ್ತು) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ | (ಎರಕಹೊಯ್ದ) ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಕಲ್ ಲೇಪಿತ |
| ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವ | NAS1638 ವರ್ಗ 9 ಮತ್ತು ISO4406 ವರ್ಗ 20/18/15 |
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.
