لنډ معلومات:
دا د A او B بندرونو له لارې د اکټیوټر دننه او بهر جریان تنظیم کولو سره د بار جامد او متحرک کنټرول چمتو کوي. د دې والو ماډل 2 برخې لري چې هر یو یې د چیک او یو ریلیف والو پیلوټ لخوا جوړ شوی چې په مخالف کرښه کې د فشار سره مرسته کوي. : د چک برخه فعال ته وړیا جریان ته اجازه ورکوي، بیا د بیرته حرکت په مقابل کې بار ساتي؛د پیلوټ فشار سره چې د کرښې په اوږدو کې پلي کیږي، د راحت فشار ترتیب د بیان شوي تناسب په تناسب کې کمیږي تر هغه چې خلاص شي او کنټرول شوي ریورس جریان ته اجازه ورکړي.په A1 یا B1 کې شاته فشار په ټولو دندو کې د فشار ترتیب لپاره اضافه دی.
دا د A او B بندرونو له لارې د اکټیوټر دننه او بهر جریان تنظیم کولو سره د بار جامد او متحرک کنټرول چمتو کوي. د دې والو ماډل 2 برخې لري چې هر یو یې د چیک او یو ریلیف والو پیلوټ لخوا جوړ شوی چې په مخالف کرښه کې د فشار سره مرسته کوي. : د چک برخه فعال ته وړیا جریان ته اجازه ورکوي، بیا د بیرته حرکت په مقابل کې بار ساتي؛د پیلوټ فشار سره چې د کرښې په اوږدو کې پلي کیږي، د راحت فشار ترتیب د بیان شوي تناسب په تناسب کې کمیږي تر هغه چې خلاص شي او کنټرول شوي ریورس جریان ته اجازه ورکړي.په A1 یا B1 کې شاته فشار په ټولو دندو کې د فشار ترتیب لپاره اضافه دی.
تخنیکي معلومات
| ماډل | MOV |
| د جریان اعظمي کچه (L/min) | 40 |
| عملیاتي فشار (MPa) | 31.5 |
| پیلوټ تناسب | ۴.۳:۱ |
| د والو بدن (مواد) د سطحې درملنه | د فاسفیټینګ سطح کاسټ کول |
| د تیلو پاکول | NAS ټولګي 1638 او ISO4406 ټولګي 20/18/15 |
د امر کولو توضیحات
بهرنی ابعاد او فټینګ
