Краткое описание:
Поток проходит в одном направлении (от V1 к C1 или от V2 к C2), затем клапан остается закрытым (проверено) в обоих обратных направлениях (от C1 к V1 или от C2 к V2), чтобы удерживать и блокировать положение цилиндра или другие приводы; обратный поток возможен только тогда, когда достаточное управляющее давление подается на V2 или V1, которые действуют как перекрестно соединенные пилотные порты, и управляющий поршень поднимает тарелку из своего седла, преодолевая давление порта цилиндра.
Поток проходит в одном направлении (от V1 к C1 или от V2 к C2), затем клапан остается закрытым (проверено) в обоих обратных направлениях (от C1 к V1 или от C2 к V2), чтобы удерживать и блокировать положение цилиндра или другие приводы; обратный поток возможен только тогда, когда достаточное управляющее давление подается на V2 или V1, которые действуют как перекрестно соединенные пилотные порты, и управляющий поршень поднимает тарелку из своего седла, преодолевая давление порта цилиндра.
