PR ແມ່ນວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ດຳເນີນການໂດຍນັກບິນ ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນໃນວົງຈອນສະເພາະ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຊຸດ 6X ແລະຊຸດ 60 ມີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມດັນດຽວກັນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງຊຸດ 6X ແມ່ນດີກ່ວາຊຸດ 60. ຊຸດ 6X ມີປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກວ່າ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸຄວາມດັນຜົນຜະລິດໃນລະດັບຕໍ່າພາຍໃຕ້ອັດຕາການໄຫຼສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະຂອງການໄຫຼສູງ ແລະ ລະດັບຄວາມດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ຂະໜາດ | ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງ | ລະດັບຄວາມດັນ (Mpa) | ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) | ||||
| 10 | 10 | 5 | 10 | 20 | 31.5 | 35 | 4 |
| 20 | 20 | 5 | 10 | 20 | 31.5 | 35 | 5.5 |
| 30 | 30 | 5 | 10 | 20 | 31.5 | 35 | 8.2 |
| ຕົວວາວ (ວັດສະດຸ) ພື້ນຜິວ ການປິ່ນປົວ | ສີຟ້າພື້ນຜິວຫລໍ່ | ||||||
| ຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນ | NAS1638 ຊັ້ນ 9 ແລະ ຊັ້ນ ISO4406 18/20/15 | ||||||
| ຂະໜາດ/ຊຸດ | 10/6X | 20/6X | 30/6X |
| ອັດຕາການໄຫຼ (ລິດ/ນາທີ) | 150 | 300 | 400 |
| ຄວາມດັນປະຕິບັດການ (Mpa) | ຫາ 35 | ||
| ແຮງດັນປ້ອນຂໍ້ມູນ (Mpa) | ຫາ 35 | ||
| ຄວາມດັນຜົນຜະລິດ (Mpa) | 1 ຫາ 35 | ||
| ຄວາມກົດດັນກັບຄືນ Y port (Mpa) | 35 (ໃຊ້ສະເພາະໂດຍບໍ່ມີວາວກວດສອບເທົ່ານັ້ນ) | ||
| ອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວ (℃) | –20–70 | ||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງ (ໄມໂຄຣມ) | 25 | ||
ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
















