• Telefone: +86-574-86361966
  • E-mail: info@nshpv.com
    • sns03
    • sns04
    • sns06
    • sns01
    • sns02

    VÁLVULAS DE RETENÇÃO OPERADAS POR PILOTO HPLK

    Pequena descrição:

    35

    O fluxo pode passar de V1 para C1 quando a pressão em V1 sobe acima da pressão de polarização da mola e o gatilho é empurrado de seu assento.A válvula está normalmente fechada (verificada) de C1 a V1;quando há pressão piloto suficiente na porta X, o pistão piloto atua para empurrar o gatilho de sua sede e o fluxo é permitido de C1 para V1.Os processos de usinagem e endurecimento de precisão permitem um desempenho praticamente sem vazamentos na condição verificada.

     


    Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    O fluxo pode passar de V1 para C1 quando a pressão em V1 sobe acima da pressão de polarização da mola e o gatilho é empurrado de seu assento.A válvula está normalmente fechada (verificada) de C1 a V1;quando há pressão piloto suficiente na porta X, o pistão piloto atua para empurrar o gatilho de sua sede e o fluxo é permitido de C1 para V1.Os processos de usinagem e endurecimento de precisão permitem um desempenho praticamente sem vazamentos na condição verificada.

    Dados técnicos

    Modelo HPLK-1/4-20 HPLK-3/8-35 HPLK-1/2-50 HPLK-3/4-100 HPLK-1-150
    Taxa de fluxo máximo (L/min) 20 35 50 100 150
    Pressão operacional máxima (MPa) 31,5
    Taxa piloto 4,7:1 4,4:1 4,6:1 3,8:1 3,2:1
    Corpo da válvula (Material) Tratamento de superfície (Corpo de aço) Revestimento de zinco de superfície transparente
    Limpeza do óleo NAS1638 classe 9 e ISO4406 classe 20/18/15

    Dimensões de instalação HPLK

    111

    222

    HPLK-1-150 Dimensões de instalação

    333


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Envie sua mensagem para nós:

    CONSULTE AGORA
    • * CAPTCHA:Selecione oEstrela

    CONSULTE AGORA
    • * CAPTCHA:Selecione oXícara

    Bate-papo on-line do WhatsApp!